Bosporus-straat afgesloten voor verkeer nadat schip met Oekraïens graan strand

Één van ‘s werelds drukste waterwegen is afgelosten vanwege een reddingsoperatie die aan de gang is.

Het scheepvaartverkeer lag donderdagavond stil op de Bosporus, een van de drukste waterwegen ter wereld, als gevolg van een vrachtschip dat met een ander in aanvaring kwam en aan de grond liep terwijl het graan exporteerde van Oekraïne naar Istanbul.

“Lady Zehma” is aan de grond gelopen door een roerstoring en ligt voor anker in Bebek Bay, volgens een verklaring van de Algemene Directie Kustveiligheid in Turkije .

‘Het beheer van de Bosporus is een van de meest professioneel beheerde in alle stappen, vooraf plannen, voorzien wat er kan gebeuren – het wordt buitengewoon goed beheerd’

– Yoruk Isik, Bosporus-zeewaarnemer

In de verklaring zei het directoraat-generaal dat het verschillende sleepboten heeft gestuurd om het 173 meter lange vrachtschip te redden.

“Het ongeval is ernstig,” zei Yoruk Isik, een oude Bosporus-waarnemer ter plaatse, “en het zal de aandacht trekken.”

“Het gebeurt in Bebek, waar een zeer bruisend nachtleven is”, vertelde Isik aan Middle East Eye.

“Het lijkt alsof het schip is gestopt en het dubbele anker heeft laten vallen. Het zou me niet verbazen als het ook aan de grond staat, anders zou het nu al verplaatst zijn”, voegde Isik eraan toe.

Online beelden van omstanders legden het moment vast waarop het schip de controle verloor, waarbij het schip zijn misthoorn liet klinken toen het een kleiner schip raakte. Er zijn geen gewonden gemeld.

“Deze dingen gebeuren. Het is een scheepvaartroute. De vraag is of je klaar bent voor de ongelukken of niet. Dat is wat belangrijk is. We zijn voorbereid”, zei Isik.

De Bosporus verbindt de Zwarte Zee met de Zee van Marmara en is een van ’s werelds drukste maritieme doorgangen. Volgens sommige schattingen passeren jaarlijks ongeveer 48.000 schepen de zeestraat, die gedeeltelijk moeilijk te navigeren kan zijn vanwege de smalle breedte van sommige delen van de waterweg. 

“Het Bosphorus-management is een van de meest professioneel beheerde in alle stappen, vooraf plannen, voorzien wat er kan gebeuren – het wordt buitengewoon goed beheerd. Het is een operatie van wereldklasse. Ik zou ook zeggen dat er personeel van zeer hoge kwaliteit is toezicht houden op deze reddingsoperatie”, voegde Yoruk eraan toe.

ongevallen in het verleden 

Het laatste grote ongeval in de Bosporus was in 2019 toen een onder Liberiaanse vlag varend vrachtschip uit koers raakte en in aanvaring kwam met de kust van Istanbul, waardoor de Turkse autoriteiten gedwongen werden de waterweg af te sluiten.

De Bosporus is een van ’s werelds belangrijkste knelpunten voor maritiem olietransport, met meer dan drie procent van het wereldwijde aanbod – voornamelijk uit Rusland en de Kaspische Zee – via de 27 kilometer lange waterweg.

In het verleden heeft de Turkse president Recep Tayyip Erdogan opgeroepen tot de aanleg van een nieuw kanaal dat het verkeer op de Bosporus-vaarroute zou vergemakkelijken.

Hij noemde het idee voor het eerst in 2011, en noemde het zijn ‘gekke project’. Maar een valutacrisis in 2018 bracht Turkije ertoe investeringen in grote projecten te bevriezen.

Kanal Istanbul keerde regelmatig terug op de agenda van de president, maar het idee moet nog worden gestart.

Het geplande 400 meter brede kanaal ten westen van Istanbul zou de Zwarte Zee in het noorden verbinden met de Zee van Marmara, die uiteindelijk uitmondt in de Middellandse Zee.

Over NAMO Nieuws

bekijk ook

Turkije beschuldigd Griekenland van ‘vijandige actie’ tegen straaljagers

Ankara zegt dat een NAVO-lid een Russisch luchtverdedigingssysteem heeft gebruikt om zijn jets lastig te …

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: